Прирабнички вентил на портата
Вентил на портата со прирабница
Клучни работи: прирабница, капија, вентил, WCB, CF8, CF8M, C95800, class150, 300, 600lb, 4A , 5A, 6A, os&y, завртка, хауба, подигање, стебло
Опсег на ПРОИЗВОДИ:
Големини: NPS 2 до NPS 60
Опсег на притисок: Класа од 150 до класа 2500
Прирабничка врска: RF, FF, RTJ
МАТЕРИЈАЛИ:
Лиење: (A216 WCB, A351 CF3, CF8, CF3M, CF8M, A995 4A, 5A, A352 LCB, LCC, LC2) Monel, Inconel, Hastelloy,UB6
СТАНДАРД
Дизајн и производство | API 600, ISO 10434, API 6D, API 603 |
Лице в лице | ASME B16.10 |
Крај на врската | ASME B16.5, ASME B16.47, MSS SP-44 (само NPS 22) |
BW Крај: ASME B16.25 | |
Заварен крај со чорапи: ASME B16.11 | |
Тест и инспекција | API 598 |
Достапно и по | NACE MR-0175, NACE MR-0103, ISO 15848 |
Друго | PMI, UT, RT, PT, MT |
Карактеристики на дизајнот:
- Целосна или намалена дупка
- RF, RTJ или BW
- Надвор завртка и јарем (OS&Y), стебло што се крева
- Забравена хауба или хауба за заптивка под притисок
- Флексибилен или цврст клин
- Обновливи прстени за седишта
Вентилот на портата со прирабница е вентил со прирабничка врска, овој метод на поврзување е најчест. Вентилите со прирабнички порти се стабилни и сигурни кога се користат во цевководи, така што вентилите на портата со прирабница често се користат во цевководи под висок притисок.
Кога вентилот на портата со прирабница е затворен, површината за заптивање може да се потпре само на средниот притисок за запечатување, односно да се потпре на средниот притисок за да ја притисне заптивната површина на портата до седиштето на вентилот од другата страна за да обезбеди запечатување на заптивната површина, која е самозапечатлива. Повеќето вентили на портата користат присилно запечатување, односно кога вентилот е затворен, портата мора да се присили на седиштето со надворешна сила за да се обезбеди запечатување на површината за заптивање.
Вратата на вентилот на портата се движи линеарно со стеблото на вентилот, што се нарекува вентил на портата на стеблото за подигнување (исто така наречен вентил на портата на издигнувањето стебло). Обично има трапезоидна нишка на шипката за подигнување. Преку навртката на врвот на вентилот и водилката на телото на вентилот, ротационото движење се менува во линеарно движење, односно работниот вртежен момент се претвора во работен потисок.
Кога вентилот е отворен, кога висината на подигање на портата е еднаква на 1:1 пати повеќе од дијаметарот на вентилот, преминот на течноста е целосно деблокиран, но оваа положба не може да се следи за време на работата. Во вистинска употреба, врвот на стеблото на вентилот се користи како ознака, односно позицијата каде што не може да се отвори, како нејзина целосно отворена положба. За да се земе предвид феноменот на заклучување поради температурните промени, вентилот обично се отвора до положбата на врвот и потоа се премотува назад за 1/2 до 1 кривина како целосно отворена положба на вентилот. Затоа, целосно отворената положба на вентилот се одредува според положбата на портата (т.е. удар>.
Во некои вентили на портата, навртката на стеблото е поставена на портата, а ротацијата на рачното тркало ја придвижува ротацијата на стеблото на вентилот за да се подигне портата. Овој вид на вентил се нарекува вентил за ротирачко стебло или вентил на портата со темно стебло.
Инсталација на вентил на прирабничка врата:
1. Проверете ја внатрешноста на шуплината на вентилот и површината за заптивање пред инсталацијата и не е дозволено да се лепат честички од нечистотија или песок;
2. Завртките на секој приклучен дел треба да бидат рамномерно затегнати;
3. Проверете ги деловите за пакување да се притиснат цврсто, не само за да се обезбеди затегнатост на пакувањето, туку и за да се обезбеди флексибилно отворање на портата;
4. Пред да го инсталира вентилот, корисникот мора да го провери моделот на вентилот, големината на поврзувањето и да обрне внимание на насоката на проток на медиумот за да обезбеди усогласеност со барањата на вентилот;
5. При инсталирање на вентилот, корисникот мора да го резервира потребниот простор за погонот на вентилот;
6. Инсталирањето на погонскиот уред мора да се изврши според дијаграмот за поврзување;
7. Вентилот на портата мора редовно да се одржува и не е дозволен судир или стискање за да се избегне влијанието на заптивката.
Newsway вентили материјали
Телото на вентилот Нов Јужен Велс и материјалот за обложување може да се понудат во фалсификуван тип и тип на лиење. Покрај материјалот од не'рѓосувачки и јаглероден челик, произведуваме и вентили во специјални материјали како што се титаниум, легури на никел, HASTELLOY®*, INCOLOY®, MONEL®, легура 20, супер-дуплекс, отпорни на корозија легури и материјали со квалитет на уреа.
Достапни материјали
Трговско име | УНС бр. | Werkstoff бр. | Ковањето | Лиење |
Јаглероден челик | K30504 | 1,0402 | А105 | A216 WCB |
Јаглероден челик | 1.046 | A105N | ||
Јаглероден челик со ниска температура | K03011 | 1,0508 | A350 LF2 | A352 LCB |
Челик со висок принос | K03014 | A694 F60 | ||
3 1/2 Никел челик | K32025 | 1,5639 | A350 LF3 | A352 LC3 |
5 Хром, 1/2 Моли | K41545 | 1,7362 | A182 F5 | A217 C5 |
1 1/4 Хром, 1/2 Моли | K11572 | 1,7733 | A182 F11 | A217 WC6 |
K11597 | 1,7335 | |||
2 1/4 Хром, 1/2 Моли | K21590 | 1.738 | A182 F22 | A217 WC9 |
9 Хром, 1 Моли | K90941 | 1,7386 | A182 F9 | A217 CW6 |
X 12 Хром, 091 Моли | K91560 | 1,4903 | A182 F91 | A217 C12 |
13 Хром | S41000 | A182 F6A | A351 CA15 | |
17-4 PH | S17400 | 1,4542 | A564 630 | |
254 СМО | S31254 | 1,4547 | A182 F44 | A351 CK3MCuN |
304 | S30400 | 1,4301 | A182 F304 | A351 CF8 |
304 л | S30403 | 1,4306 | A182 F304L | A351 CF3 |
310S | S31008 | 1,4845 | A182 F310S | A351 CK20 |
316 | S31600 | 1,4401 | A182 F316 | A351 CF8M |
S31600 | 1,4436 | |||
316 л | S31603 | 1,4404 | A182 F316L | A351 CF3M |
316 Ти | S31635 | 1,4571 | A182 F316Ti | |
317 л | S31703 | 1,4438 | A182 F317L | A351CG8M |
321 | S32100 | 1,4541 | A182 F321 | |
321 ч | S32109 | 1,4878 | A182 F321H | |
347 | S34700 | 1.455 | A182 F347 | A351 CF8C |
347 ч | S34709 | 1,4961 | A182 F347H | |
410 | S41000 | 1.4006 | A182 F410 | |
904 л | N08904 | 1,4539 | A182 F904L | |
Столар 20 | N08020 | 2.466 | B462 N08020 | A351 CN7M |
Дуплекс 4462 | S31803 | 1,4462 | A182 F51 | A890 Gr 4A |
SAF 2507 | S32750 | 1,4469 | A182 F53 | А890 гр 6А |
Нула 100 | S32760 | 1,4501 | A182 F55 | A351 GR CD3MWCuN |
Ferralium® 255 | S32550 | 1,4507 | A182 F61 | |
Никрофер 5923 hMo | N06059 | 2,4605 | B462 N06059 | |
Никел 200 | N02200 | 2.4066 | B564 N02200 | |
Никел 201 | N02201 | 2.4068 | B564 N02201 | |
Monel® 400 | N04400 | 2.436 | B564 N04400 | А494 М35-1 |
Monel® K500 | N05500 | 2,4375 | B865 N05500 | |
Incoloy® 800 | N08800 | 1,4876 | B564 N08800 | |
Incoloy® 800H | N08810 | 1,4958 | B564 N08810 | |
Incoloy® 800HT | N08811 | 1,4959 | B564 N08811 | |
Incoloy® 825 | N08825 | 2,4858 | B564 N08825 | |
Инконел® 600 | N06600 | 2,4816 | B564 N06600 | A494 CY40 |
Инконел® 625 | N06625 | 2,4856 | B564 N06625 | A494 CW 6MC |
Hastelloy® B2 | N10665 | 2,4617 | B564 N10665 | A494 N 12MV |
Hastelloy® B3 | N10675 | 2.46 | B564 N10675 | |
Hastelloy® C22 | N06022 | 2.4602 | B574 N06022 | A494 CX2MW |
Hastelloy® C276 | N10276 | 2.4819 | B564 N10276 | |
Hastelloy® C4 | N06455 | 2.461 | B574 N06455 | |
Титаниум ГР. 1 | R50250 | 3,7025 | B381 F1 | B367 C1 |
Титаниум ГР. 2 | R50400 | 3,7035 | B381 F2 | B367 C2 |
Титаниум ГР. 3 | R50550 | 3,7055 | B381 F3 | B367 C3 |
Титаниум ГР. 5 | R56400 | 3,7165 | B381 F5 | B367 C5 |
Титаниум ГР. 7 | R52400 | 3,7235 | B381 F7 | B367 C7 |
Титаниум ГР. 12 | R53400 | 3,7225 | B381 F12 | B367 C12 |
Циркониум® 702 | R60702 | B493 R60702 | ||
Циркониум® 705 | R60705 | B493 R60705 |